Une mine de cuivre à ciel ouvert déploie des projecteurs LED RFEPL8280 600 W pour la sécurité routière 24h/24 et 7j/7

Contexte du projet

L'une des plus grandes exploitations minières de cuivre à ciel ouvert d'Amérique du Sud était confrontée à un problème de sécurité critique sur son réseau routier de transport principal : un système de 14 kilomètres de routes à forte pente traversées par des camions à benne basculante de 300 tonnes 24 heures sur 24. Les projecteurs au sodium haute pression existants, installés plus d'une décennie plus tôt, s'étaient dégradés au point que l'éclairement moyen sur les sections de courbe critique était tombé en dessous de 5 lux, créant des conditions de fonctionnement dangereuses pendant les quarts de nuit et par gros temps.

Le défi

• Fonctionnement continu 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sans fenêtres d'arrêt : tous les travaux d'installation devaient être effectués pendant de brefs intervalles de maintenance
• Conditions environnementales extrêmes : poussière importante provenant du dynamitage et de la circulation des camions, vibrations provenant des équipements de traitement à proximité et températures ambiantes allant de -5 °C lors des quarts de nuit à haute altitude à +50 °C en plein soleil équatorial.
• Certification antidéflagrante requise pour les sections adjacentes aux zones de stockage de carburant et de manipulation du nitrate d'ammonium (Ex db mb IIb T6)
• Appareils HPS existants offrant un CRI inférieur à 25, limitant considérablement la perception de la profondeur et la reconnaissance des dangers par les opérateurs

La solution : Projecteurs LED RFEPL8280 600 W avec faisceau de 60°

Après avoir évalué plusieurs fournisseurs dans le cadre d'un essai concurrentiel, l'équipe d'ingénierie électrique de la mine a sélectionné 40 unités RFEPL8280 600 W avec une configuration d'angle de faisceau de 60° pour le réseau routier de transport. Les critères de sélection et spécifications correspondantes :

Stratégie de déploiement et résultats

Les 40 unités ont été installées sur huit week-ends en utilisant une approche par étapes qui a maintenu des niveaux d'éclairage minimum sûrs tout au long de la transition. Les unités RFEPL8280 600 W montées sur poteau, positionnées à des intervalles de 35 mètres sur les sections de courbes critiques et à des intervalles de 50 mètres sur des pentes droites, ont fourni les résultats mesurés suivants :

• Amélioration de l'éclairement :L'éclairement moyen de la surface de la route est passé de <5 lux à 28 lux dans les virages et à 18 lux dans les lignes droites, dépassant ainsi l'objectif de sécurité interne de la mine de 15 lux minimum.
• Performance énergétique :Charge d'éclairage totale réduite d'environ 46 kW (HPS hérité) à 24 kW, générant des économies annuelles d'environ 96 000 kWh avec un PF ≥0,95 garantissant des pénalités de puissance réactive minimales
• Réduction des incidents de sécurité :Les incidents liés aux camions de transport de nuit ont diminué de 47 % au cours des 12 mois suivant l'installation par rapport à la période de 12 mois précédente.
• Liberté d'entretien :La durée de vie du L70 de 50 000 heures a entièrement éliminé le remplacement prévu des lampes de la prévision de maintenance sur 5 ans. La construction robuste en aluminium et en verre avec étanchéité IP65 n'a nécessité qu'un nettoyage externe de routine

Résumé du responsable des opérations

« Nous n'avons pas seulement amélioré notre éclairage : nous avons fondamentalement modifié le profil de sécurité de nos opérations de transport de nuit. La combinaison du RFEPL8280 entre la certification ATEX, un rendement CRI élevé et une conception mécanique robuste a donné des résultats qui parlent d'eux-mêmes dans nos factures d'énergie et dans nos statistiques de sécurité.